Es ist der Mini Electric, wenn Sie einen in Großbritannien kaufen, wo dieses Auto gebaut wird. Wenn Sie von irgendwo anders auf der Welt kommen, dann ist dies verwirrenderweise der Mini Cooper SE. Und wo immer Sie es kaufen, erhalten Sie immer noch ein grün getöntes "Cooper S" -Abzeichen auf dem Stiefel. Was darunter ist, bleibt jedoch genau gleich. Willkommen im Zeitalter des vollelektrischen Mini. Das könnte eine große sein. Ein großer Mini, sagen Sie?
Ja, denn Minis sind objektiv wünschenswert. BmWs wiedergeborenes Stadtauto verkauft sich durchweg stark, bietet grundsolide Restwerte und fährt mit einem leicht cartoonartigen, aber letztlich liebenswerten Vim. Es ist die Art von Autobesitzern, die Namen geben. Es ist süß und gut zusammengestellt genug, dass die Premium-Preise nie ein Hindernis für seinen grassierenden Erfolg waren. Und jetzt gibt es eine, die Sie anschließen, anstatt sie zu füllen.
Werbung - Seite geht weiter untenWie schnell ist es mit Elektronen für Kraftstoff?
An den Vorderrädern treibt ein einziger Elektromotor 182 PS aus – die gleiche Leistung wie ein 2,0-Liter-Benziner Cooper S. Der Mini Electric ist jedoch schwerer: 145 kg schwerer als ein Mini Cooper S mit Automatikgetriebe.
Aber das Drehmoment ist sofort, der Schwerpunkt ist niedriger, und Mini hat unermüdlich gearbeitet (mit Batterie-Intel aus dem BMW i3), um die Zellen in die Schale des dreitürigen Fließhecks zu packen. Während es also kaum das geräumigste Auto seiner Klasse ist, kann und tut Mini stolz behaupten, dass die Beinfreiheit und der Kofferraum in keiner Weise von lästigen Batterien verschluckt wurden. Hurra! Aber ist die Reichweite noch ausreichend?
Geben Sie die Wörter "Mini" und "Electric" in Google ein und die erste vorhergesagte Suche, die Ihnen angeboten wird, ist "Mini Electric Range". Also, hier sind die Neuigkeiten: Mini behauptet eine Reichweite zwischen 124-144 Meilen. Im direkten Vergleich mit einem benzinentsafteten Cooper S, der durchschnittlich niedrige 30s bis zur Gallone und über 300 Meilen pro Tank erreicht, sieht es katastrophal aus. Aber Mini ist trotzig: Die Wahl dieser Art von Reichweitenkompromiss hält die Batteriegröße, das Gewicht und die Ladezeit überschaubar - ganz zu schweigen von den Kosten - und passt zu der Verwendung, für die Mini vorhersagt, dass die Leute das Auto benutzen werden. Also, wenn sie ihre Summen richtig haben, wird diese Sache ein Phänomen sein.
Die gute Nachricht ist, dass das Chassis-Team nicht einfach in der Kneipe war, während die Marketing-Bods an die Arbeit gehen ...
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Ein überraschend abgerundetes EV. Es macht immer noch Spaß zu fahren und ist kompromisslos drinnen, aber es ist wahrscheinlich Ihr zweites Auto
Der Mini Electric ist ein sehr komplettes kleines EV. Es bewahrt so ziemlich alles, was wir an einem Standard-Mini Cooper S mögen, aber es ist schneller, wo es darauf ankommt, und hat keine lokalen Emissionen. Es beweist, dass die heiße Luke eine Zukunft als EV haben wird. Und es verstärkt etwas, was wir mit dem VW e-Golf gelernt haben – dass ein Elektroauto nicht mutwillig radikal sein muss, um ein Erfolg zu sein. Ein Auto, das wir bereits kennen und mögen, mit Batterien zu stopfen, kann bei richtiger Ausführung eine gute Taktik sein.
Der Mini fordert Sie jedoch auf, ein paar Wahrheiten zu Hause zu verstehen. BMW hätte ihm mehr Reichweite gegeben. Aber das hätte es schwerer, teurer, länger zum Aufladen gebraucht und wäre in den Kabinenraum eingedrungen. Es hat also viele Mini-Besitzerdaten studiert, den durchschnittlichen Cooper S 26 Meilen pro Tag oder etwa 180 Meilen pro Woche herausgesteckt und die Leistung des Mini Electric an diese Aufgabe angepasst, wobei nur ein paar Aufladungen erforderlich sind, um unbemerkt in das Leben des durchschnittlichen Mini-Publikums zu schlüpfen.
Es fühlt sich wie eine starke Ergänzung der Mini-Familie an. Wir haben uns immer für die gewichtssparende, platzsparende Verpackung des BMW i3 eingesetzt, aber es war nicht die Verkaufsabnahme, die die Investition erforderte, also ist es jetzt an Mini vorbei, um zu sehen, ob der konventionelle Ansatz die Zahlen erreichen kann.
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