Der Chevrolet Captiva (Daewoo Winstorm) ist ein Crossover-SUV von General Motors (GM) aus Südkorea, der GM Daewoo mit einer Kapazität von 7 Passagieren. Entwickelt von GM Daewoo im GM Daewoo Center in Bupyeong-Gu, Incheon, Südkorea. Die Marke Chevrolet Captiva wird auch in Europa, dem Nahen Osten, Indien und Südostasien eingesetzt.
GM Indonesia als eine der Marken, die seit langem im Land sind, führte Captiva 2007 erfolgreich bei den Menschen in Indonesien ein. Zwölf Jahre später ist dieser "Körper" erhalten geblieben, aber mit den Veränderungen, die als Evolution aufgetreten sind, die ziemlich langsam sein kann. Der aus Südkorea importierte SUV von Chevrolet hat sich nicht wesentlich verändert. Captiva-Veränderungen sind meiner Meinung nach eigentlich keine große Veränderung der physischen Form.
Zu den von GM vorgenommenen Änderungen gehören:
1. Captiva Gen 1, bekannt als Captiva Non FL (NFL): 2007 - Anfang 2011
2. Captiva Gen 2, bekannt als Captiva Facelift (FL): Ende 2011 - 2018
Die Motoren, die zur Leistungssteigerung in Captivas Karosserie verwendet werden, sind 2,4-Liter-Benzin und 2,0-Liter-Diesel. Es gibt mehrere Länder, die auch Dieselmotoren vertreiben, die leistungsstärker sind, nämlich 2,2-Liter mit einer Leistung von 181 sk. Im Gegensatz zum amerikanischen SUV im Allgemeinen verwendet Captiva keinen Leiterrahmen, sondern einen Unibody, so dass die Wahl des Antriebs unter Standardbedingungen das Vorderrad (Frontantrieb) ist. Für bestimmte Märkte, einschließlich Indonesien, wird Captiva auch mit Allradantrieb angeboten.
In den Abmessungen ist dieses Auto unter anderen japanischen SUV-Klassen, die sich gut auf dem Markt verkaufen, wie: Pajero Sport, Fortuner, X-Trail und Honda CRV. Als Chevy-Liebhaber zum ersten Mal erschien, dachte er, dies sei der Nachfolger des Chevrolet Blazer (Kebo), der zu seiner Zeit ein Hit gewesen war. Aber im Gegensatz zum starren und verschwenderischen Blazer BBM verwendet Captiva eine Monokokken-Plattform, die es viel komfortabler macht. Die Benzinvariante ist immer noch ziemlich verschwenderisch, so dass sie von der Öffentlichkeit weniger gemannt wird. Neben Benzinvarianten brachte General Motors Indonesia aber auch eine erfolgreiche Dieselversion auf den Markt und konnte sich mit japanischen SUVs messen, die zunächst den Automobilmarkt in Indonesien dominiert haben.
Chevrolet Captiva ist als Option für diejenigen erhältlich, die genug von Mainstream-Markenautos wie Honda, Toyota oder Mitsubishi haben. Dieses Auto ist fast selten auf den Straßen der Stadt zu sehen, besonders jetzt, da das Nashorn didiscontinue ist. Performance und exzellentes Fahren sind ein Plus von Captiva im Wettbewerb in der SUV-Klasse. Die Neuheit sieht optisch unbedeutend aus, obwohl es laut Chevrolet große Änderungen von der technischen Seite gibt. Und diese Veränderung muss anerkannt werden, um das Auto leiser, leistungsfähiger und komfortabler zu machen. Die Gemeinschaft der Chevrolet Captiva-Liebhaber nannte dieses Auto das "Rhino".
Obwohl die Abmessungen dieses Autos ziemlich verantwortlich sind, ist der Nutzen Pajero Sport oder Fortuner nicht unterlegen. Hohe Bodenfreiheit, hohes Dach und eine erleichterte Kabine machen ihn früher in der Lage, mit den beiden Königen des SUV zu konkurrieren. Während eine komfortable Monokokkenplattform und eine ruhige Kabine mehr Wert haben müssen als kompakte SUVs wie Honda CRV, Mazda CX-5 und X-Trail. Vorteile von Chevrolet Captiva
1. Innen- und Außendesign
Das Interieurdesign des Chevrolet Captiva wirkt luxuriös und auf dem neuesten Stand. Das Auto ist mit drei Reihen geräumiger Sitze ausgestattet, um mindestens 7 Passagiere in einem Auto unterzubringen. Beinfreiheit oder Fußstütze in der zweiten Reihe verdient einen Daumen nach oben, weil sie breiter ist als die Beinfreiheit eines KONKURRIERENDEN MARKEN-SUV-Autos. Damit sich Passagiere, die in der zweiten Reihe sitzen, während der Fahrt wohler fühlen.
Während das Exterieur-Design des Chevrolet Captiva auch dem Design eines SUV-Autos folgt, das sportlich und schneidig wirkt. Diese seltene Kombination ist so auffällig, dass captiva jeden fesseln kann, der sie sieht. Das Hinzufügen eines größeren Nebelscheinwerfers und eines Hologen-Scheinwerfers lässt dieses Auto elitärer aussehen. Plus ein schöner Rückspiegel und eine gute hintere Stoßstange. Captiva Auto ist perfekt für diejenigen von Ihnen, die einfach, aber stilvoll sind und Qualität priorisieren, weil dieses Auto diese drei Aspekte hat.
GM Indonesia hofft, dass das Auto mit Frontantrieb und das 6-Gang-Automatikgetriebe mit GM Tiptronic in der Lage sind, die Reisebedürfnisse von Stadt- und Stadtpendlern mit zusätzlichem Komfort zu erfüllen, der sich aus den besten Funktionen, der Technologie und dem Außendesign ergibt. Angeboten in zwei Motoroptionen, 2,4 Liter Benzin, DOHC, angetrieben von 165 PS und 230 Nm Drehmoment, sowie 2,0 Liter Diesel, DOHC, Turbolader mit variabler Geometrie mit Ladeluftkühler, der die Schaffung einer maximalen Leistung von 163 PS und 400 Nm Drehmoment ermöglicht. Chevy behauptet, dies ist das SUV mit der größten Leistung in seiner Klasse.
Versuchen Sie, dieses Auto in der Dichte der Stadt zu fahren, dann fühlt sich das Auto ruhig an. Der ECO-Modus macht den Kraftstoffverbrauch effizienter, obwohl sich die Kompensation der Motorreaktion auf die Fußeingabe des Fahrers langsam anfühlt. Aber versuchen Sie, den ECO-Modus auszuschalten und auf der Autobahn zu fahren. Sie werden das Gefühl eines wilden Nashorns finden, das auf der Flucht zu sein scheint, als ob es kein anderes Auto voraus sein ließ. 400 Nm Drehmoment sorgen dafür, dass sich dieses fast 2 Tonnen schwere Auto leicht und komfortabel anfühlt. Selbst der Fahrer wird sich nicht müde fühlen, wenn er von einer Stadt in die andere fährt. Seine große Kraft und Reaktionsfähigkeit, die die Geschwindigkeit von 160 km / h leicht zu erreichen macht, noch mehr, wenn der Fahrer den Mut und den Mut hat.
Captiva (Diesel) Kraftstoffverbrauch ist ziemlich sparsam, so dass frisch gefüllter Kraftstoff länger halten kann, geschweige denn außerhalb der Stadt gefahren werden kann. Zum Beispiel der folgende Kraftstoffverbrauch der Badak Toba Reiseroute balige - Pangururan (Nord-Sumatra), aufgeführt in Mid: 8,5 Liter / 100 km (ca. 1 Liter / 11,7 km).
Um das Fahren komfortabler zu machen, ist der Chevrolet Captiva mit modernen Funktionen ausgestattet, wie zum Beispiel: LCD-Touchscreen, Autoklimaanlage und Radio. In Bezug auf die Sicherheit ist Captiva Diesel mit zwei Frontairbags ausgestattet, sechs Vorhangairbags für AWD. Abfahrtskontrolle und Berganfahrhilfe sind ebenfalls Daumen hoch wert. Mit dieser Funktion ist das Fahren auf bergauf und steilen Straßen viel einfacher. In der Bremsstrecke ist mit vier Scheibenbremsen Technologie Typ ABS und EBD 4 Chanel ausgestattet, so dass die Bremsung des Autos optimaler wird. Darüber hinaus ist plötzliches Bremsen auch sicherer, da die Technologie das Blockieren von Reifen minimieren kann.
Die Vorder- und Hinterradaufhängung des Chevrolet Captiva ist ebenfalls hochwertig, so dass das Fahren mit diesem Auto viel komfortabler und nicht lockerer ist wie bei anderen japanischen Marken-SUVs. Die Radaufhängung vorne ist mit einer Federung vom Typ McPherson Strut mit Schraubenfeder ausgestattet. Während die Hinterradaufhängung eine Einzelradaufhängung vom Typ 4 Link mit Schraubenfeder und Selbstrichter verwendet. Teure Ersatzteile
Die Kosten für den Austausch von Komponenten oder Ersatzteilen Chevrolet Captiva Motor sind wohl ziemlich teuer. Dies wird dazu führen, dass sich der Benutzer dieses Autos in den Finger beißt, wenn Ersatzteile beschädigt sind. Sie sehen, die Brieftasche wird nach dem Austausch von Ersatzteilen entleert.
Die Bildung verschiedener Captiva-Gemeinschaften kann ein Forum für den Austausch und den Austausch von Erfahrungen rund um die Pflege des Nashorns sein. In meiner Gegend (Nord-Sumatra) gibt es 2 Captiva-Gemeinschaften, die ein Forum für den Austausch und die Erfahrung des Nashorns sein können, darunter: Badakers Captiva Community und KCI (Indonesian Captiva Community), während es in anderen Gebieten gibt; Community Owner Captiva @Kaskus (Koc@k) und Captiva Chevy Club (3C). Durch den Beitritt zur Community können die Kosten für teure Ersatzteile und alternative Rhino-Probleme als beste Lösung gefunden werden. Vor allem im Dimedan hat die Captiva-Community auch mehrere spezielle alternative Werkstätten Captiva, deren Besitzer ein ehemaliger Chevrolet-Mechaniker ist, der als Empfehlungswerkstatt beim Nashorn "Meriang" genutzt werden kann.
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