BMW war wahrscheinlich genauso überrascht wie der Rest von uns, als sein X6 ein Hit war, also war es sinnvoll, die Formel zugänglicher zu machen, indem man sie verkleinerte. Auf den ersten Blick ist der X4 kein sehr rationaler Kauf, weil er mehr kostet als ein X3, aber nicht so praktisch ist. Aber das hat den X4 nicht davon abgehalten, Käufer zu finden, und es ist leicht zu empfehlen, solange keine ultimative Tragfähigkeit benötigt wird. Neben starken, effizienten Motoren erhalten Sie einen familienfreundlichen SUV, der das ganze Jahr über Sicherheit, großartige Abschleppfähigkeiten, eine luxuriöse Kabine und hervorragende Sicherheit bietet - wenn auch zu einem Preis.
Mit einer Geschichte, die bis ins Jahr 1916 zurückreicht, ist der kaum überraschende BMW-Backkatalog reich an Luxuslimousinen, Sport- (und Sport-) Autos und sogar Kleinstwagen, letzteres mit seinem charaktervollen Isetta Bubble Car, das zwischen 1955 und 1964 produziert wurde.
Aber erst 1999 stellte die Marke ihren ersten SUV, den X5, vor, obwohl ihr erstes Auto mit Allradantrieb der 325iX von 1985 war, der es nicht nach Großbritannien schaffte.
Der X5 hat bewiesen, dass ein SUV nicht umständlich zu fahren sein muss, und seitdem hat BMW einen dynamisch versierten 4x4 nach dem anderen auf den Markt gebracht, der die klein-, mittleren und großen Klassen abdeckt. Nachdem das Unternehmen diese Sektoren erobert hatte, schuf es neue, zuerst mit dem X6 Coupé-SUV im Jahr 2008, dann mit dem X4. Abgedeckte Modelle
- • BMW X4 Mk1 (2014-2018) - SUV ist ein guter Kauf, aber Coupé-Styling kommt mit Kompromissen.
Unseren ersten Blick auf den X4 haben wir im April 2013 mit dem Concept X4 geworfen. BMW machte keinen Hehl daraus, dass es ein Serienmodell vorsempfing, das im nächsten Jahr nach dem Erfolg des X6 erscheinen würde. Der X4 kam im Juli 2014 in Großbritannien auf den Verkauf, entweder mit xDrive20d (188 PS, 2,0 Liter), xDrive30d (255 PS, 3,0 Liter) und xDrive35d (310 PS, 3,0 Liter) Dieselmotoren.
Dieser X4 der ersten Generation wurde in Großbritannien nicht mit Benzinmotoren angeboten, und während der 2,0-Liter-Vierzylinder-Diesel wahltlich mit Sechsgang-Schaltgetrieben oder Achtgang-Automatikgetrieben ausgestattet war, kamen die 3,0-Liter-Sechszylinder nur in Autoform. Im Einklang mit den anderen Modellen von BMW konnten Käufer zwischen den Ausstattungsvarianten SE, xLine und M Sport wählen. BMW X4 Bewertungen
BMW X4 ausführlicher TestBMW X4 30d TestBMW X4 M40i TestWelche soll ich kaufen?
Die Autobox ist hervorragend und offiziell sparsamer als das Handbuch, also gibt es keinen Grund, es zu vermeiden; Drei-Pedal-X4s sind daher sehr ungewöhnlich. Der 2,0-Liter-Motor bietet die gesamte Leistung, die Sie wahrscheinlich benötigen, auch mit anständiger Wirtschaftlichkeit, aber der Sechszylindermotor ist erhaben und verwandelt das Auto in einen großartigen Langstreckenkreuzer, ohne eine lächerliche Strafe für die Betriebskosten.
Die Einstiegsversionen des X4 SE verfügen serienmäßig über 18-Zoll-Leichtmetallräder sowie eine Zwei-Zonen-Klimatisierung, einen Tempomat und ein DAB-Radio. Sie verfügen außerdem über Navigation, Lederausstattung, Parksensoren vorne und hinten, beheizte Vordersitze und Xenon-Scheinwerfer.
Sportsitze werden zu xLine-Autos hinzugefügt, während der 30d über einstellbare Fahrmodi, Metallic-Lackierung und ein neu kalibriertes Autogetriebe verfügt. M Sport spec bietet 19-Zoll-Felgen, schärferes Karosseriestyling, Sportsitze und Federung sowie sportlichere Innenausstattung. Alternativen zum BMW X4
Der einzige direkte X4-Konkurrent ist das Mercedes GLC Coupé, das ebenfalls Luxus und Leistung sowie eine anständige Verarbeitungsqualität bietet. Wie der BMW ist der GLC nicht billig zu kaufen oder zu betreiben, aber es ist ein sehr begehrenswertes Auto. Wenn Ihnen die Idee des X4 gefällt, aber mehr Usability benötigt, dann ist der BMW X3 die naheliegende Alternative. Es bietet alles, was der X4 in Bezug auf Motoren, Getriebe und Kit kann, aber mit zusätzlicher Tragfähigkeit und einem niedrigeren Preis.
Eine option für das linke Feld ist der Infiniti QX50, ein weiterer gut ausgestatteter, sportlicher SUV mit einem weichen Innenraum, aber es gibt nicht viele zur Auswahl. Weitere Alternativen sind der Audi Q5, Porsche Macan, Volvo XC60 und Range Rover Evoque, die weniger markant, aber praktischer sind. Worauf Sie achten solltenRäder
Low-Profile-Reifen bedeuten, dass die Legierungen des X4 leicht verkerbt werden können. Diamantgeschliffene Felgen neigen auch dazu, Anzeichen von Korrosion zu zeigen. Heckwischer
Trotz der Fließheckkonfiguration des X4 gibt es keinen Wischer an der Heckscheibe, aber das scheint keine Probleme zu verursachen. HUD
Wenn ein X4 über das Head-up-Display (HUD) verfügt, überprüfen Sie, wie scharf und klar es ist. Einige Besitzer haben berichtet, dass sie feststellen, dass es ein wenig verschwommen sein kann. Alles im Namen
Der X4 der ersten Generation erhielt von BMW den Codenamen F26, während sein Nachfolger (ab 2018 gebaut) als G02 bekannt ist. Inneres
Nach dem auffälligen Äußeren ist das Kabinendesign nicht berauschend, aber es ist gut gemacht, einfach zu bedienen und das Navi ist Standard in der gesamten Palette. Es gibt überall hochwertige Materialien, bequeme und stützende Sitze vorne und hinten, aber die Kopffreiheit im Fond ist beeinträchtigt und so ist die Hinterradsicht von drei Vierteln beeinträchtigt. Der Kofferraum liegt hinter dem X3, ist aber mit 500/1.400 Litern (Sitze nach oben/unten) immer noch nutzbar. PreiseLaufkosten
Die variable Wartung des X4 ermöglicht bis zu zwei Jahre oder 18.000 Meilen zwischen der Wartung. Schecks wechseln zwischen Minor (£ 277,33) und Major (£ 492,01). Das Minor ist kaum mehr als ein Ölwechsel, aber das Major ersetzt die Pollen-, Luft- und Kraftstofffilter.
Ein drei Jahre alter X4 hat Anspruch auf einen Billigservice bei jedem offiziellen Händler, wodurch der Preis für einen kleinen Scheck auf £ 203,77 und ein Major auf £ 386,23 gesenkt wird. Die Bremsflüssigkeit muss nach drei Jahren gewechselt werden, dann alle zwei Jahre, bei £ 60,40. Es gibt keinen festen Zeitplan für den Austausch des Kühlmittels, während es keine Nockenriemen gibt, die erneuert werden müssen. Abberufungen
Der X4 wurde fünfmal zurückgerufen. Die erste war im Juni 2016, weil die Isofix-Halterungen lose oder ablösen konnten. Ein Fehler im Kraftstofffördersystem veranlasste im April 2018 eine zweite Aktion. Der dritte im August 2018 war wegen defekter Kolben in den hinteren Bremssätteln. Die Brandgefahr durch einen undichten Abgasrückführungskühler führte im November und Dezember 2018 zu Rückrufen.Zufriedenheit der Fahrer power
Der X4 wurde in unseren Driver Power-Umfragen nicht vorgestellt, aber der X3 Mk2 hat es, und dies gibt einen ziemlich guten Hinweis darauf, was Besitzer vom X4 erwarten können. Der X3 war in der Gebrauchtwagenumfrage 2018 vertreten und belegte Platz 46 von 100. In den meisten Abschnitten gab es mittlere Tabellenplatzierungen mit einem niedrigen Wert von 87 für die laufenden Kosten. Die Bestnoten gab es bei Motor, Getriebe und Innenraum. In diesem Testbericht
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BMW X4 TestEin überzeugendes Paket mit viel zu bieten, aber wenig mehr als sein billigerer X3-Bruder
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Motoren, Leistung und AntriebEige bemerkenswerte Balance zwischen Spaß am Handling und Komfort, mit starken Motoren, um seine Fähigkeiten auszuschöpfen
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MPG, CO2 und BetriebskostenFast jede Motoroption bietet einen guten Kraftstoffverbrauch, aber die Wartungs- und Wartungskosten liegen am oberen Ende der Skala.
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Interieur, Design und TechnikErstklichtes Innendesign und beeindruckende Technologieintegration, aber das Exterieur wird nicht für jeden Geschmack geeignet sein
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Praktikabilität, Komfort und KofferraumErgemeins Platz für Passagiere und Gepäck, aber die steil abfallende hintere Dachlinie bedeutet Kompromisse
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Zuverlässigkeit und SicherheitDer X4 verfügt über einen hohen Standard an Sicherheitsausrüstung in der gesamten Palette, obwohl das Feedback der BMW-Besitzer besser sein könnte
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Gebraucht und fast neu - derzeit lesenEin vollständiger gebrauchter Buyer's Guide zum BMW X4 zum X4 Mk1 (2014-2018)
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