Das erste Mal, als ich das Gefühl hatte, ein europäisches Fahrzeug zu haben, war ein Stolz auf sich selbst, obwohl der Kauf des zweiten 🙂, yup der Typ, den ich habe, ein Zafira im Jahr 2000 von Chevrolet America und dann mit deutschem Opel gebrandet.
Am Anfang eines sehr guten Zustandes, wenn man es von der Ecke unseres Feldes als Laie sieht, der den Zustand des Autos nicht kennt, ist die wichtige Karosserie in Ordnung, der Motor beninig Sound und ngk gibt es Lecks und Vollständigkeit ok. Schließlich, weil wir von Anfang an interessiert waren, kauften wir auch dech tuh zafira Leistung im Jahr 2000 mit einem Hubraum von 1800 ccm.
Lange Rede, kurzer Sinn, wir planen, das Fahrzeug durch die Pantura-Linie nach Hause in das Dorf zu bringen. Von Bekasi Abfahrt um 21 Uhr diese Zeit im Februar, wenn ngk falsch und verlassen uns als Familie durch die Pantura-Spur und hatte die neue Bakrie Mautstraße gefühlt, während der Reise gab es kein Gefühl von signifikanten Problemen im Motor und den Beinen der Vorder- und Hinterräder, alles war glatt Segeln, bis schließlich in der Gegend mürrisch, weil mein Zustand des Fahrens müde von mir war und die Familie schließlich beschloss, für einen Moment in einer der Moscheen in der Blockade anzuhalten. Die Zeit, um sich auszuruhen und das Gebet zufällig zu verrichten, hat die Uhr um 4:30 Uhr angezeigt. Schnell genug von Bekasi zu Pemalang nur innerhalb von 7 Stunden eingenommen.
Nun, nachdem wir den Rest und das Gebet beendet haben, beabsichtigen wir, die Reise nach Mangelang mit geschätzten 10 Uhr morgens fortzusetzen, aber es stellt sich heraus, dass der Zustand, etwas anderes zu sagen, der Zafira-Motor überhaupt nicht eingeschaltet werden will, wenn es zuvor keine Symptome gab, die den Motorabschaltung verursachten, selbst wir mussten das Material in der Kurve in einem Zustand des Todes füllen und ohne Probleme wiederbelebt werden????
Obwohl wir vor der Abreise Zeit hatten, zuerst den offiziellen Kebengkel kalimalang zu überprüfen, war zu dieser Zeit tatsächlich der Techniker darüber informiert worden, dass die Spule ersetzt werden muss, weil sie hässlich war und die gleiche, die zuerst nur in Solasi nur mit einem Schlauch hatte. weeww.. aber weil gesagt wird, dass es immer noch verwendet werden kann, ja, es wurde zuerst dikalin, weil das Geld, das wir haben, nur für Standard-Service ist. Schließlich versuchte ich, die Werkstatt anzurufen, die multipliziert wurde, um von Erster Hilfe geführt zu werden, aber es gelang mir immer noch nicht und ich beschloss, die Lagerung in der nächsten Werkstatt zu machen, die Pekalongan geschliffen ist, die die offizielle Werkstatt von Chevrolet-Partnern ist.
Nach der Nischung und Untersuchung wird davon ausgegangen, dass das Problem ist:
##ECU (Elektronische Steuereinheit)
##Coil (ein Netzwerk von Straßenmusikern, die an Zündkerzen und Ecu angeschlossen sind)
Da die Standardspule in Pekalongan ngk dort versuche ich zu finden, semarang weit genug zu finden, um die Entfernung 6 Stunden hin und her zu essen, ist wirklich ermüdend, nachdem ich Ersatzteile bekommen und versucht habe, Zafira-Motor zu installieren, will immer noch nicht nach oben, bedeutet, dass es nur einen weiteren Verdächtigen gibt, der ECU ist. In Anbetracht der Überlegung, dass der Preis nicht billig ist, versuchen wir, den Techniker zu bitten, die ECU-Reparaturlösung durch diservice zu finden, hat aber immer noch keine Ergebnisse erzielt, obwohl es das 3-4-fache der Rückkehr von Jakarta Kalimalang war, weil der Service nur injakarta sein kann.
Da es nicht repariert werden kann, haben wir uns entschieden, ein neues zu kaufen, obwohl es sehr teuer ist, wenn wir Waren kaufen, können wir ein neues Vario-Motorrad bekommen... Fatastis wow in der Tat für alle ECU, die nur so groß wie eine CD-Box (Compact Disk) ist, das nächste Hindernis ist für die Programmierung, weil das neue Steuergerät noch leer ist, dann muss es gefüllt werden Programm und muss in Übereinstimmung mit der IMO (Imobilizer) im Fahrzeug als Sicherheits- und Steuereinheit installiert sein. Wah muss automatisch zum Sensitive zurückkehren und die IMO entfernen...
Nachdem die IMO entfernt und tojakarta gebracht und dann programmiert wurde das Steuergerät auch viele Hindernisse im Weg des Programmierwerkzeugs beschädigt. Endlich wieder warten... Nach der Fertigstellung und mit viel Gebet ist der Programmierprozess abgeschlossen und einfach im Boden installiert.
Wir gingen in die Nacht und kamen am Morgen wirklich eine sehr lange Strecke an... Nach der Ankunft wurden die IMO und das Steuergerät sofort installiert. und...alhamdulillah unser Zafira Motor Kemabli leuchtete nach 3 Monaten mehr in einem Zustand des Todes kann überhaupt nicht leben...
Nach der Analyse stellt sich heraus, dass die Ursache des Schadens ist:
# #Kondisi Spule, die sehr schlecht war, löst Verbrennungsfunken bei hoher Beschleunigung aus, so dass die Möglichkeit einer elektrischen Leckage aufgrund schlechter Dichtung und dazu führt, dass coomponent ECU brennt, wo die Funktion dieses Steuergeräts für die Motorsteuerung ist, wenn es beschädigt ist, dann kann sich der Motor nicht einschalten
##lebih gut, Gegenstände zu ersetzen, die als problematisch bezeichnet wurden, anstatt zuerst auf Schäden warten zu müssen und schwerere Schäden zu verursachen
Der Zustand des Autos ist ziemlich gut und es gibt einige Kompenonen, die durch neue ersetzt wurden, nämlich:
- Benzinfilter
- Luftfilter
- Ölfilter
- ECU
- Spule
- Mag Wasser
- Bremsleinwand vorne hinten
- Kraftstoffpumpe
- Kühlerschlauch
Als nächstes werde ich einen Service für Ölverpackungswechsel am Motorblock aufgrund von Öllecks an der Unterseite und Werkstätten, denen ich vertraue, durchführen, nämlich die Werkstatt des Vaters des RIYANTO AAC-Motors, die im Raum ist, er ist spezialisiert Chevrolet Auto und Opel und die Kosten sind ziemlich vernünftig im Gegensatz zur offiziellen Werkstatt, die ziemlich teuer ist, weil es offiziell ist und bereits einen Namen hat.
Wenn es Freunde gibt, die Chevrolet- oder Opel-Fahrzeuge haben, empfehle ich, dass diese Werkstatt eine ziemlich befriedigende Arbeit und zu einem vernünftigen Preis ist ...
jl Siliwangi, in der Nähe der ersten Tür 3 namens AAC Motor
Kontaktperson Herr Riyanto 0818187206 nicht vergessen, wenn es sagen dapet Referenz von bayu yah....
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