MINI Fließheck Test | Auto Express

Er mag mit jeder neuen Generation größer werden, aber der MINI wird auch besser, so dass er sich jetzt wirklich wie ein bmw in der Größe anfühlt. Es ist auch ein Preisträger, der bei unseren Awards 2021 den Titel Cabrio des Jahres gewonnen hat.

Im Jahr 2018 wurde das Auto einem Mid-Life-Update unterzogen, das aus einem optimierten Exterieur-Styling, mehr Eingebauter Technologie und noch mehr Möglichkeiten zur Personalisierung bestand - ein wichtiger Teil der Attraktivität des MINI, seit das Auto 2001 von BMW wiederbelebt wurde. Und während es möglich ist, einen hochgradig personalisierten MINI zu spezifizieren, der unabhängig vom Motor sehr teuer ist, sind die meisten Versionen tatsächlich sehr günstig, wenn Sie mit Zurückhaltung kaufen.

Dank der fünftürigen Version, die den Charakter des Dreitürers beibehält, aber mehr Platz bietet, ist er auch für den Familientransport befahrbar. Über das MINI Fließheck

Der MINI ist ein gehobenes und modisches Fließheck, das attraktives Retro-Styling mit einem tollen Fahrerlebnis verbindet. Zu den Konkurrenten gehören ähnlich gehobene Angebote wie der Audi A1 und Volkswagen Polo sowie konventionellere Superminis wie der SEAT Ibiza, Mazda 2, Ford Fiesta und Citroen C3. Bis zu einem gewissen Grad stehen der Fiat 500 und sein Abarth-Verwandter auch als Retro-Konkurrenz, aber diese sind viel kleiner.

Während der heute zum Verkauf stehende MINI den Stil seines klassischen Vorgängers aus den 1960er Jahren auftrifft und ein ähnliches Go-Kart-ähnliches Handling hat, ist er viel, viel größer – vor allem im fünftürigen oder Clubman-Kombi-Gewand. Tatsächlich ist der neueste "neue" MINI die dritte Generation von BMW und selbst etwas größer als die letzte.

Der 2014 eingeführte MINI Mk3 ist länger, breiter und hat einen etwas längeren Radstand als sein Vorgänger, was die Unterbringung der Fondpassagiere und den Gepäckraum verbessert. Neben drei- und fünftürigen Modellen können Sie sich auch für den praktischen MINI Clubman Kombi, ein MINI Cabrio, die sportliche John Cooper Works Hot Hatch und einen SUV/Crossover namens MINI Countryman entscheiden. Es gibt auch ein Plug-in-Hybrid-Countryman-Modell, während das mini vollelektrische Fließheck kürzlich von einem Facelift profitiert hat.

Anfang 2018 erhielt die aktuelle Generation mini ein Mid-Life-Update und profitierte von einem optimierten Styling, mehr Technologie und Ausstattung als Standard und bot mehr Möglichkeiten für Kunden, ihre Autos zu personalisieren. Erkennbar sind diese MINIs an der Einring-LED-Tagfahrlichtgrafik, den Voll-LED-Scheinwerfern (mit Matrix-Blendschutzfunktion, optional erhältlich) und den Rückleuchten im Union Flag-Design.

Anfang 2021 gab es eine weitere Lichterneuerung mit Überarbeitungen wie einem größeren Kühlergrill, einem karosseriefarbenen Streifen durch die Mitte und einer neuen schwarzen Umrandung sowie Lufteinlässen, die die bisherigen Spotlampen im unteren Bereich der vorderen Stoßstange ersetzten. Die Innenverkleidung um die Scheinwerfer ist jetzt in Schwarz statt in Chrom gehalten.

Die Änderungen im Innenraum fügten einen neuen 8,8-Zoll-Farb-Touchscreen hinzu, zusammen mit sportlichen schwarzen Zierleisten anstelle der Chrom-Schnörkel des älteren Autos. Ein neues Sportlenkrad und eine digitale Instrumentenanzeige von fünf Zoll sind nun serienmäßig.

Der jüngste MINI profitierte unterdessen von der Einführung einer neuen Reihe von Turbomotoren sowie von Kabinen-Upgrades. Die Dreizylinder werden mit dem BMW 1er und dem BMW X1 Crossover geteilt, letzterer teilt sich seine Plattform auch mit dem MINI.

Mit dem jüngsten Update wurde die Palette der Ausstattungsvarianten etwas komplizierter; Der bekannte 1,5-Liter-MINI One, der leistungsstärkere MINI Cooper, der sportliche 2,0-Liter-MINI Cooper S und die ausgewachsenen Hot-Hatch-Versionen MINI John Cooper Works sind weiterhin erhältlich, aber alle außer letzterem haben jetzt drei separate "Styles".

Das Einstiegsmodell ist der einfache, aber gut ausgestattete Classic, ein traditionell aussehender MINI und eine leere Leinwand, auf der Ihre Fantasie auf der Optionsliste freien Lauf lassen kann. Dann kommt der Sport mit einem JCW-Bodykit, Sportfahrwerk, Tempomat und verschiedenen Hot-Hatch-inspirierten Details. Ganz oben auf dem Sortiment steht der Exclusive, der die meisten Funktionen des Sports bietet, aber dem MINI mit vielen Leder- und Chromdetails einen Hauch von Luxus verleiht.

Im Inneren erhält der MINI jedoch eine Reihe von Technologien mit einer lustigen Seite, und er ist sicherer, besser ausgestattet und anspruchsvoller als je zuvor. Trotz alledem kann der MINI auch erschwinglich sein. Wenn Sie mit der verwirrenden Auswahl an Optionen nicht verrückt werden, ist die MINI Heckklappe in der Regel ein kostengünstiges Auto zum Laufen.

Mit dem Facelift 2018 verlor der MINI One seinen 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbomotor und erhielt stattdessen eine enttunete Version des 1,5-Liter-Dreizylinder-Turbomotors vom Cooper. Cooper und Cooper S erhalten auch die Option eines neuen, glatteren Siebengang-Steptronic-Doppelkupplungs-Automatikgetriebes mit am Lenkrad montierten Schaltwippen.

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1.5 Ein Classic II 3dr

Am wirtschaftlichsten

• 2.0 Cooper S Classic 3dr Auto

• £22.305

In diesem Testbericht

• 1

  Fazit - aktuell lesenIm harten Wettbewerb zeichnet sich der neueste MINI durch die Qualität und Fahrerattraktivität eines Baby-BMW aus

• 2

  Motoren, Leistung und AntriebEin brillante Motorenvielfalt und eines der besten Kleinwagen-Fahrerlebnisse, die es gibt – aber der Komfort leidet

• 3

  MPG, CO2 und Laufende KostenDer MINI bietet eine starke Wirtschaftlichkeit und, wenn er klug gewählt wird, einen sehr soliden Kauf, der seinen Wert gut halten wird.

• 4

  Interieur, Design und TechnologieMINI bietet eine Reihe von Personalisierungsmöglichkeiten, aber die Kosten können sich bald summieren

• 5

  Praktikabilität, Komfort und KofferraumDas fünftürige Modell bietet nützlichen zusätzlichen Platz, aber dies ist kein Auto, das für die Praktikabilität gekauft wurde

• 6

  Zuverlässigkeit und SicherheitMINI profitiert von BMW Engineering, aber Sicherheitsniveau könnte besser sein