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Sonntag, 17. Oktober 2021

BMW Autos und SUVs: Bewertungen, Preise und Spezifikationen

Vergessen Sie, was Sie über BMW als Marke "Ultimate Driving Machine" zu wissen glauben - diese Tage verblassen schnell. Der Autohersteller hat sich in den letzten Jahren verirrt und Luxus und In-Car-Technologie gegenüber der Befriedigung von Fahreigenschaften und Autos, die seinen Fahrern Straßengefühl und Fahrnuancen vermitteln, Priorität einreinem Priorisierung einräumen. Sicher, wenn Sie genau genug hinschauen, können Sie BMWs finden, die dem Hype gerecht werden - wir schauen uns Sie an, 2er und M2 - aber etwas stimmt eindeutig nicht, wenn die X3- und X5-SUVs der Marke besser fahren als einige ihrer Autos. Die neueste 3er-Serie hat sich jedoch ihren Weg zurück in unsere guten Gnaden verdient und sitzt derzeit an der Spitze ihres Segments.

Für seine nächste Generation wird der BMW 2er weiterhin eine Heckantriebsplattform, einen Turbo-Vierer oder einen mutigen Reihensechser und (hoffentlich) ein Schaltgetriebe haben.

Als eine der kostengünstigsten Möglichkeiten, dem BMW Owners Club beizutreten, versucht das 2er Gran Coupé 2022, ein Luxusauto-Erlebnis zu bieten, und es gelingt meistens.

Der BMW 3er löst seine Limousinen-Klassenkameraden mit einer Auswahl erstklassiger Antriebe, ansprechender Dynamik und vielen luxuriösen Elementen ab.

BMWs zweitüriges 4er Coupé und Cabrio unterscheiden sich von der 3er Limousine mit einem umstrittenen Frontdesign und einer rassigeren Dachlinie.

Das BMW 4er Gran Coupé 2022 verbindet die anmutige, fließende Dachlinie des zweitürigen 4er mit der viertürigen Praktikabilität der 3er Limousine.

In den letzten Jahren hat sich der BMW 7er von der Sportlimousine zum Plüsch-Luxusbarge entwickelt, aber seine ruhige Kabine und seine verwöhnenden Luxusmerkmale machen ihn zu einer ansprechenden Limousine.

Das BMW 8er Coupé und Cabrio werden dank stilvoller Kabinen, grandioser Antriebsstränge und einer ausgefeilten Ride-and-Handling-Balance ihrer Luxus-Abrechnung gerecht.

Ein grand touring coupé zur Verfügung zu haben, ist ein Luxus, den nur wenige rechtfertigen können, aber das viertürige BMW 8er Gran Coupé 2022 ist praktisch genug, um zu rationalisieren.

Der BMW i4 ist eine brandneue elektrische Limousine im Stil der 3er-Reihe, die bewaffnet und bereit ist, gegen das Tesla Model 3 und andere Luxus-EVs anzutreten.

Der 2022 iX ist der erste elektrische SUV von BMW und bietet bis zu 600 PS und 300 Meilen Reichweite pro Ladung.

Der BMW M3 hat Killer-Antriebe, beeindruckende Moves und kann jeden Tag angenehm gefahren werden, aber kleinere Kompromisse halten ihn vom Thron der Sportlimousine fern.

Das BMW M4 Coupé bietet den gleichen Stammbaum und die gleiche Leistung wie die M3 Limousine, aber zusammen mit zwei Türen weniger ist es auch mit einem Oben-ohne-Karosseriestil erhältlich.

Der BMW M5 bietet eine gute Leistung für eine viertürige Limousine und ist dennoch luxuriös genug, um diejenigen zu verwöhnen, die für seinen sechsstelligen Preis ausschrecken.

Nach einer einjährigen Pause kehren das BMW M8 Coupé und Cabrio als Competition-only-Modelle mit 617 PS, absurder Beschleunigung und unglaublichem Luxus zurück.

Mit einem 617 PS starken Biturbo-V8 und einer kurvigen viertürigen Karosserie ist die BMW M8 Gran Coupé Limousine ein Supersportwagen für vier Personen.

Unter der etwas anonym anschauenden Außenhaut des BMW X1 2022 verbirgt sich ein verspieltes Fahrwerk und ein Turbomotor, die diesem kleinen SUV einen siegerischen Charakter verleihen.

Der BMW X2 2022 ist eine stilvolle, gehackte Dachversion des X1 SUV mit etwas mehr Aggressivität in der Fahrdynamik.

Obwohl es sich um einen SUV handelt, wird der BMW X3 2022 mit seinem Fahrspaß überraschen, der im Laufe der Jahre ein Markenzeichen der Sportlimousinen der Marke ist.

Der aktualisierte BMW X3 M 2022 ist ein lächerlich schneller, unerwartet athletischer und völlig unterhaltsamer kompakter Luxus-Crossover mit ein paar Kompromissen.

Sein Fließgeld-Styling mag très chic sein, aber das Design des BMW X4 2022 beeinträchtigt die Praktikabilität seines X3-Bruders mit quadratischem Rücken und kostet gleichzeitig mehr Geld.

Der 2022 X4 M teilt seine schnellen mechanischen Teile mit dem weiß-heißen X3 M und rollt mit einer dramatischen coupéartigen Dachlinie, die visuellen Schwung verleiht.

Ein Luxus-SUV ist am besten, wenn er mühelos die Zufriedenheit auf der Straße mit moderner Technologie und einer noblen Kabine verbindet - und der BMW X5 2022 tut genau das.

Zusammen mit der ernsthaften Feuerkraft eines über 600 PS starken Biturbo-V8 ist der BMW X5 M ein hochpreisiger, mittelgroßer SUV, der herrlich luxuriös und schockierend agil ist.

Schneiden Sie die hintere Dachlinie des BMW X5 SUV, um den coupéartigen BMW X6 zu erhalten, der mit den gleichen großartigen Antriebssträngen genauso luxuriös ist wie sein quadratischer Bruder.

Die Fastback-Dachlinie des BMW X6 M macht einen interessanten Eindruck, aber sein über 600 PS starker Biturbo-V8 und das auf die Rennstrecke abgestimmte Chassis liefern schockierende Leistung.

Zusammen mit robusten und sanften Antriebssträngen ist der BMW X7 ein äußerst luxuriöser großer SUV, aber sein Laderaum und die dritte Reihe sind nicht übermäßig geräumig.

BMW nimmt die Coupé-SUV-Formel mit dem Crossover 2022 X8 in eine Größenklasse auf, der das Dach des großen X7 zerhackt, um eine sportliche Fastback-Form zu erreichen.

Es gibt nichts Besseres, als an einem schönen Tag das Oberteil fallen zu lassen und eine unterhaltsame Straße zum Genießen zu finden, und der BMW Z4 2022 ist eine gute Wahl für eine solche Aktivität.

Der 2er bietet die traditionelle Fahrbeteiligung von BMW in Pik, auch wenn sich seine Stallgefährten leicht von diesem Ziel entfernt haben.

Premium-Autohersteller rasen mit Einsteiger-Luxusauto-Angeboten nach unten, und BMW ist keine Ausnahme: Sehen Sie sich das 2er Gran Coupé 2021 an.

Mit seinen erstklassigen Antrieben, dem großzügigen Innenraum und dem einnehmenden Auftreten ist der BMW 3er die beste Limousine des Segments.

Das BMW 4er Coupé ist für 2021 komplett neu gestaltet und trägt ein umstrittenes neues Gesicht.

Wenn leiser Luxus und hübsches Styling ganz oben auf Ihrer Prioritätenliste für Neuwagen stehen, könnte die geräumige und plüschige BMW 5er Limousine 2022 die Antwort sein.

Wenn Sie sich für große, luxuriöse Limousinen entscheiden oder das Glück haben, einen eigenen Chauffeur zu haben, ist der BMW 7er 2021 eine schöne und komfortable Wahl.

Die Marke BMW repräsentiert vielleicht nicht mehr den Höhepunkt des Fahrerengagements, aber ihre 8er-Serie 2021 zeigt, dass sie immer noch einen erstklassigen Grand Tourer mit echter Bordsteinattraktivität bauen kann.

BMW verwendet jetzt "8" anstelle von "6", um seine edelsten Grand Tourer zu bezeichnen, und das 2021 8er Gran Coupé ist das schönste und geräumigste unter ihnen.

Der BMW M2 Competition priorisiert das Engagement und die Leistung des Fahrers, was für den Streckendienst großartig ist, aber nicht so sehr für den Alltag.

Mit einem fahrerorientierteren Erlebnis und bis zu 503 PS lässt die neue BMW M3 Limousine ihr Erbe wieder aufleben und sollte ihre Konkurrenten einschüchtern.

Mit einem radikalen Design und bis zu 503 PS markiert das neue BMW M4 Coupé eine bemerkenswerte Abweichung von seinem zweitürigen Vorgänger in Optik und Leistung.

Mit einer reich ausgestatteten Kabine und erstaunlicher Beschleunigung behält der BMW M5 den Luxus des regulären 5er und steigert seine Leistung erheblich.

Mit einem unverschämt starken Biturbo-V8 entspricht die brutzelnde Leistung des BMW M8 Gran Coupé seinem beträchtlichen sechsstelligen Preis.

Der BMW X1 2021 ist zierlich, verspielt und praktisch, was ihn zu einem unserer lieblings luxuriösen Subkompakt-Crossover und vielleicht zur perfekten Wahl für Sie macht.

Stellen Sie sich den 2021 X2 als eine stilvollere, etwas sportlichere Alternative zum kleinkompakten BMW X1 SUV vor, die jedoch mit ein paar Kompromissen beim Innenraum einhergeht.

BMW Limousinen haben etwas von dem Dual-Personality-Auftreten verloren, das sie sowohl unterhaltsam als auch luxuriös machte, aber der 2021 X3 fängt ein wenig von dieser Magie zurück.

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